數(shù)字化轉(zhuǎn)型
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事情很復(fù)雜,小施簡(jiǎn)單講:綠色可持續(xù)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型已不是錦上添花,而是緊迫的、必須要做的功課!
近幾年,人類經(jīng)歷了前所未有的挑戰(zhàn):疫情對(duì)全球經(jīng)濟(jì)的影響,氣候變化,各國(guó)對(duì)減碳的承諾等等。這些看似宏大的話題,深刻影響著制造業(yè)企業(yè)的未來(lái)走向。2019年,施家提出的“綠色智能制造”理念,為上述挑戰(zhàn)提供了方向。
在剛剛結(jié)束的2021施耐德電氣綠色智能制造創(chuàng)新峰會(huì)上,多位業(yè)內(nèi)“云集”會(huì)場(chǎng),討論“雙碳”目標(biāo)下的挑戰(zhàn)與機(jī)遇、分享數(shù)字化轉(zhuǎn)型案例、共商開(kāi)放自動(dòng)化和創(chuàng)新技術(shù)如何落地等話題。
掃碼回看 2021年施耐德電氣綠色智能制造創(chuàng)新峰會(huì)
接下來(lái),我們聽(tīng)聽(tīng)他們的聲音
毛濤
工業(yè)和信息化部國(guó)際經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作中心
能源資源環(huán)境研究所所長(zhǎng)、研究員
“十四五”規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要明確了碳中和路線圖。對(duì)此,工業(yè)和信息化部國(guó)際經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作中心能源資源環(huán)境研究所所長(zhǎng)、研究員毛濤表示:隨著碳中和目標(biāo)的確定,工業(yè)領(lǐng)域的落地政策也在積極推進(jìn)。在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)上從高碳轉(zhuǎn)向低碳,從產(chǎn)業(yè)鏈的中低端轉(zhuǎn)向中高端。企業(yè)轉(zhuǎn)變思想,從消極應(yīng)對(duì)轉(zhuǎn)向主動(dòng)布局。而一些中大型企業(yè)開(kāi)始利用自身的技術(shù)與產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì),幫助中小企業(yè)進(jìn)行“減碳”。
施家就通過(guò)自身行業(yè)影響力,帶動(dòng)中小企業(yè),特別是產(chǎn)業(yè)鏈上通過(guò)培訓(xùn)、技術(shù)幫扶以及相關(guān)支持來(lái)提高上游企業(yè)減排溫室氣體的能力,從而實(shí)現(xiàn)碳減排的協(xié)同。“碳中和”對(duì)工業(yè)來(lái)講表面看是約束,實(shí)際上也是歷史機(jī)遇。
彭瑜
PLCopen中國(guó)組織名譽(yù)主席
隨著IT技術(shù)的發(fā)展,算力、存儲(chǔ)、通訊能力的指數(shù)級(jí)提升,無(wú)法匹配IT技術(shù)的專有自動(dòng)化系統(tǒng)也不斷被質(zhì)疑,IT與OT技術(shù)的深度融合面臨窘境。對(duì)此,上海交通大學(xué)電子信息與電氣工程學(xué)院副教授戴文斌認(rèn)為,隨著新需求的不斷涌現(xiàn),開(kāi)放自動(dòng)化的推進(jìn)“正當(dāng)其時(shí)”。
PLCopen中國(guó)組織名譽(yù)主席彭瑜在這次峰會(huì)上表示,開(kāi)放自動(dòng)化得到強(qiáng)烈響應(yīng)的主要原因在于終用戶的迫切性。相比于傳統(tǒng)自動(dòng)化項(xiàng)目長(zhǎng)達(dá)數(shù)年的串行落地過(guò)程,在仿真及數(shù)字孿生等數(shù)字化技術(shù)的支持下,自動(dòng)化項(xiàng)目從設(shè)計(jì)至投產(chǎn)的時(shí)間被大幅縮短。實(shí)現(xiàn)這一開(kāi)放自動(dòng)化愿景的關(guān)鍵在于開(kāi)放的IEC61499標(biāo)準(zhǔn)的支撐以及自動(dòng)編排技術(shù)。
圓桌論壇:數(shù)字化轉(zhuǎn)型加速期,自動(dòng)化領(lǐng)域是否已經(jīng)就緒
作為積極擁抱開(kāi)放自動(dòng)化的廠商之一,2020年施家推出了全新工業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)EcoStruxureTM開(kāi)放自動(dòng)化平臺(tái)(EcoStruxureTM Automation Expert),開(kāi)啟“軟件驅(qū)動(dòng)自動(dòng)化”時(shí)代。今年綠色智能制造創(chuàng)新峰會(huì)上,發(fā)布V21.1版,進(jìn)一步完善以軟件為中心的開(kāi)放自動(dòng)化系統(tǒng)。通過(guò)實(shí)踐證明,該系統(tǒng)的采用為快消品、制藥和物流等企業(yè)帶來(lái)了立竿見(jiàn)影的效益。
全新V21.1版本EcoStruxure開(kāi)放自動(dòng)化平臺(tái)的優(yōu)化還包括:增強(qiáng)型信息安全、診斷、發(fā)現(xiàn)和調(diào)試等功能以及擴(kuò)展庫(kù)和語(yǔ)言支持等。同時(shí),開(kāi)放自動(dòng)化平臺(tái)與劍維軟件系統(tǒng)平臺(tái)的集成也得到了改進(jìn),確保該平臺(tái)客戶以的工程開(kāi)銷獲取監(jiān)控、企業(yè)SCADA、MES和工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用等。
EcoStruxure開(kāi)放自動(dòng)化平臺(tái)V21.1版發(fā)布
曹薊光
中國(guó)信息通信研究院技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)研究所副所長(zhǎng),工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟邊緣計(jì)算組聯(lián)執(zhí)主席
曹薊光指出網(wǎng)絡(luò)化和智能化是工業(yè)企業(yè)升級(jí)的關(guān)鍵路徑。針對(duì)工業(yè)智能復(fù)用性有限、工業(yè)智能紅利不明顯、工業(yè)智能融通人才匱乏等行業(yè)面臨的共性問(wèn)題,中國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)研究院智能化研究所所長(zhǎng)顧維璽認(rèn)為,未來(lái)隨著數(shù)據(jù)獲取能力更強(qiáng),人工智能技術(shù)在工業(yè)上的發(fā)展會(huì)進(jìn)一步加速,特別是因果關(guān)系分析、知識(shí)圖譜等方面的突破,將加速數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)方式與專家知識(shí)的融合,從而更好賦能中小微企業(yè)。
昆侖數(shù)據(jù)創(chuàng)始人兼CEO陸薇博士建議:要更好地釋放數(shù)據(jù)的價(jià)值,企業(yè)一定是需要跟相應(yīng)領(lǐng)域機(jī)理、經(jīng)驗(yàn)知識(shí)、工藝深度結(jié)合在一起。面對(duì)技術(shù)紅利和企業(yè)運(yùn)營(yíng)中的實(shí)際痛點(diǎn),施家聯(lián)合生態(tài)圈伙伴,通過(guò)“綠色智能制造創(chuàng)贏計(jì)劃”系列活動(dòng)等,幫助中小企業(yè),尤其是在創(chuàng)新技術(shù)領(lǐng)域有前沿突破的中小企業(yè)減少試錯(cuò)成本,共同為工業(yè)企業(yè)提供標(biāo)準(zhǔn)解決方案。
圓桌論壇:創(chuàng)新技術(shù)在工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用
吳小龍
小鵬汽車(chē)肇慶基地總經(jīng)理助理
數(shù)字化時(shí)代造車(chē),從坯料上線,到的零件排產(chǎn)、生產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)、入庫(kù)、流轉(zhuǎn),每一個(gè)環(huán)節(jié)都需要非常精細(xì)化的設(shè)計(jì)和實(shí)際的探索,數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的理念更是必不可少。作為國(guó)內(nèi)的智能電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)及制造商以及融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司,小鵬汽車(chē)對(duì)數(shù)字化時(shí)代汽車(chē)的智能產(chǎn)研脈絡(luò)了熟于心。
小鵬汽車(chē)與施家聯(lián)合開(kāi)發(fā)了小鵬汽車(chē)肇慶工廠的沖壓車(chē)間的智能信息生產(chǎn)管理系統(tǒng),應(yīng)用施家的制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES)及能源管理系統(tǒng)(EMS),在多個(gè)層面上推進(jìn)了汽車(chē)生產(chǎn)的智能化程度,使小鵬汽車(chē)在質(zhì)量層面、成本層面、效率層面、管理層面以及安全和環(huán)境層面有了質(zhì)的提升。
小鵬汽車(chē)肇慶基地總經(jīng)理助理吳小龍認(rèn)為,小鵬汽車(chē)與施耐德電氣都具備智能化基因:“我們總是說(shuō)要用智能工廠來(lái)制造智能汽車(chē),與施耐德電氣共建的智能信息生產(chǎn)管理系統(tǒng)便真正實(shí)現(xiàn)了信息流的自動(dòng)化、數(shù)據(jù)的透明化及數(shù)據(jù)變化趨勢(shì)的可預(yù)測(cè),為小鵬汽車(chē)帶來(lái)了有意義、有價(jià)值、可量化的收益?!?/p>
吳小龍,小鵬汽車(chē)肇慶基地總經(jīng)理助理
龐邢健
施耐德電氣副總裁、工業(yè)自動(dòng)化業(yè)務(wù)中國(guó)區(qū)負(fù)責(zé)人
數(shù)據(jù)顯示,32%的二氧化碳排放直接或間接來(lái)自工業(yè),為實(shí)現(xiàn)對(duì)碳達(dá)峰和碳中和的承諾和要求,工業(yè)企業(yè)有責(zé)任通過(guò)工藝流程優(yōu)化等手段,使生產(chǎn)變得更加綠色、可持續(xù)。龐邢健表示:“施耐德電氣致力于將行業(yè)挑戰(zhàn)轉(zhuǎn)變?yōu)樘嵘?、綠色和業(yè)務(wù)韌性的機(jī)會(huì),實(shí)現(xiàn)從數(shù)據(jù)到智能的業(yè)務(wù)閉環(huán)。期待更多的企業(yè)加入,與施耐德電氣一起,共創(chuàng)綠色智能制造,共塑工業(yè)可持續(xù)未來(lái)?!?/p>